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换机油一定要先看标号,省得被人坑
【品论汽车网】 时间:2017-04-29 来源:百家号 【收藏本页
在汽车保养的环节当中,机油的更换相信是最为频繁的一项,机油被誉为发动机流动的血液,除了润滑之外,还有冷却降温、清洗清洁、防锈防蚀、减震缓冲等作用。一般我们在更换机油的时候,一般围绕以下几个问题:1、机油的标号是什么意思。2、我该什么时候更换机油。3、我该选择哪种机油?今天小编就围绕这几个问题和大家聊一下自己的看法。
第一,机油标号是什么意思?
机油标号是老生常谈,随便会上网的人搜一下就能够搜出来,不过教授依然在这里贴上这些小常识,给大家收藏参考。一般来讲北方常用“0W”机油,其他地区用“5W”即可,当然土豪随意。一般而言新车用机油粘度为“30、40”最为常见,当然也有车可以使用粘度为“20”的机油,使用一段时间后可适当增加机油粘度。

第二,我该什么时候换机油?
什么时候换机油?教授相信这个问题一直困扰着不少的车主。一般来讲,汽车机油更换周期遵循两个节点,一个是公里数,一个是时间,以先到者为准。再好的机油,即使放太久也会变质,同样如果短时间开超长距离,也是可以适当延长更换机油周期。
是不是机油发黑就该换机油?

很多车主都会经常检查机油尺,这是一个好习惯,但是不少人觉得,机油变黑就应该换机,这肯定是不对的,机油不变黑才有问题!目前市面上销售的机油质量都是相当可靠,咱们加入新的机油之后,油泥等杂质就会溶解在机油之中,导致一段短时间机油就会马上变黑,这是正常现象。
作为快修店、4S店都巴不得你1000公里就更换机油,这里教大家一个简单的办法检查是否需要更换机油。
首先准备一张滤纸,某宝上面一抓一大把。
然后取出机油尺,往试纸上滴几滴,然后静待24小时。

基本判定方法:
油环、扩散环、沉积环界限越模糊越好。
沉积环颜色越深代表杂质越高。
扩散环越宽,剩余寿命越长。

第三、我应该选择什么品牌的机油?
一般来讲,选择什么品牌其实并不是最关键,最关键的还是机油的标号,不过,不同品牌的基础油技术和添加剂都是有小差异的,其中又以几大石油公司的基础油、添加剂技术最为顶尖,只要跟着保养说明书的机油标号更换机油准没错。

提醒一句,千万别迷信那些所谓的竞技高级机油,因为那些机油都是设计个高转速赛车使用,恨不得一场比赛换一次,机油要合适自己最为重要。
另外值得注意的是,车子在行驶一段时间或者是脱保之后,可以适当延长机油更换时间,以及适当增加机油的粘度,因为发动机使用一段时间后磨损会加剧,适当增加粘度可以增加气缸的气密性,防止磨损,一定程度上防止烧机油。同样道理,经常暴力驾驶,发动机经常高转速的车子,也应该适当增加机油粘度。
小编总结
一般来讲,新车按照保养说明书上的机油标号更换机油就可以,矿物油、合成机油、全合成机油的最大差别只是体现在性能的衰减性,一般来讲合成机油(俗称半合成)最为经济实惠,买机油最好选择有名的机油品牌,因为他们基础油和添加剂都有一定的保证。
另外,暴力驾驶以及已经使用一段时间后的汽车,可以适当增加机油粘度增强气缸的气密性,防止烧机油,有时间折腾的人,可以在换机油前用试纸来做测试。
最后,建议大家脱保后可以选择更高级别的机油(矿物油→半合成→全合成),同时间延长更换机油的周期,既避免过度保养消费,又可以很好的保护爱车。
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