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冬季需要更换低粘度机油吗?
【品论汽车网】 时间:2018-11-27 来源:途虎养车 【收藏本页

冬天换机油也要get正确姿势,一些小细节可千万不能忽略。

立冬过后,冷空气可谓是一波未平一波又起,而北方更有不少地方早已大雪纷飞,老司机们都穿上秋衣秋裤,套上毛衣毛裤了吗?温度的变化,不仅提醒我们要及时增添衣物,同时也给爱车带来了新的考验,冬天换机油也要get正确姿势,一些小细节可千万不能忽略哦!


选择合适的机油

1)首先,要看懂机油的标号

机油都有标号,基本上用XW-XX来表示,比如5W-20 、0W-30等这样的格式,W表示Winter冬季,一般W前的数字越小,说明低温下的流动性就越好。目前机油耐低温性最好的就是0W开头的机油。而W后的数值越大,说明机油的耐高温性能就越好。



2)其次,南北方冬季温度存在差异,机油选用也不同

对于南方而言,大部分地区冬天温度最低也就在零度左右,所以在机油的选择上没要求那么严格,一般选用5W即可,就连北京、天津等华北地区,5W也同样适用,而在零下几十度的东北,为了保险起见,最好还是选择0W型号的机油。



3)根据车系选机油

看看自己的爱车属于什么车型,根据车系来选择机油。

日系车的发动机比较精密,内部件摩擦比较小,对机油粘度依赖小,一般在冬季选择5W-30就够了;

韩系车跟日系车使用的机油相差不大,用20、30粘度的机油都可以,比如5W-20;

德系车发动机间隙大,至少选择5W-30的机油,用40粘度的会更好;

美系车建议选择5W-20,或者30粘度的也可以,这样比较省油;

欧系带涡轮的以及大马力车推荐使用40粘度的,如:0W-40、5W-40。



4)根据发动机的状况来选择机油

如果是新车的话,发动机状况比较良好,可选择粘度比较低的机油,比如5W-30等,这样机油流动性会更好,能有效减少发动机的磨损。

如果车龄比较大的车,发动机肯定有了一定的磨损,那就选择更粘稠的机油,比如10W-40等,这样能形成比较厚的油膜来保护发动机。

Ps:要注意在汽车厂家要求的基础上,根据发动机来选择合适的机油。

5)除了要选对合适的机油外,还要选择质量好的机油

因为冬天气温低,如果机油质量不好,那么流动性会变差,从而影响润滑效果,会加剧发动机的磨损。

不要冷车换机油

冬季由于气温低,机油会变得粘稠,流动性变差,如果不热车就放机油,发动机内会放不干净,导致残留很多旧机油。如果是换机油前先热车,机油有了一定的温度,油泥变软更加有利于排出。注意:热车过后应该过一会儿再放机油,原因有二:其一,如果立刻放机油的话会容易烫伤。其二,这片刻时间会使机油和杂质沉淀到油底壳,此时放机油会放得又快又干净。



定期清理油底壳

很多人不会想到要去清理发动机的油底壳,但事实上这里是最容易出问题的,因为发动机在工作过程中,内部零件所磨损的杂质会直接流进油底壳,从而形成油泥,可能会出现堵塞发动机油孔,以及导致发动机磨损严重等问题。所以应该定期清理油底壳,让发动机内部保持清洁,更好的发挥机油的润滑效果。



换机油虽然很简单,但是里面学问也不小。冬季换机油,按照正常保养周期进行保养就可以,现在的机油都四季通用机油,只要不是极寒地区没必要刻意更换粘度型号。
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